Sistemul PRE-SAFE Mercedes-Benz

Posted by Radu Panciuc on Aug 22, 2010 in Mercedes Benz, Siguranta Auto

Sistemul PRE-SAFE inventat de cei de la Mercedes-Benz are rolul de a pregati atat masina cat si pasagerii acesteia pentru o posibila coliziune. PRE-SAFE foloseste sisteme de siguranta activa, cum ar fi ESP-ul si senzori radar, pentru a identifica situatiile critice dinaintea unui accident. Aproximativ 2/3 din accidente au loc din cauza deraparii sau franarii bruste, PRE-SAFE echipand masina cu reflexe pentru a creste siguranta pasagerilor.

Daca ar fi sa definim pe scurt PRE-SAFE-ul atunci am putea spune ca acesta depisteaza un pericol si reactioneaza preventiv. Sistemul poate fi impartit in 2 categorii: protejarea pasagerilor si sistemele de asistare folosite.

1. Senzori din cadrul BAS (Brake Assist System; vezi reclama), ESP (Controlul Electronic al Stabilitatii) si cei folositi de Distronic Plus sunt folositi pentru a activa sistemul de protejare a pasagerilor. Acesti senzori transmit masinii faptul ca se afla intr-o situatie critica, gen controlul electronic al stabilitatii nu mai face fata iar masina nu mai poate fi controlata. In acest moment sistemul PRE-SAFE isi intra in drepturi si ia urmatoarele masuri: centurile din fata se tensioneaza automat, geamurile si sunroof-ul sunt inchise, tetierele pentru locurile din spate se ridica, pozitia pasagerului din dreapta este ajustata, iar scaunele din fata se “umfla” pentru a nu lasa pasagerilor loc de miscare laterala.

2. Radarele scaneaza tot timpul drumul din fata masinii. Daca sistemul recunoaste o posibila coliziune atunci PRE-SAFE avertizeaza soferul printr-un semnal vizual si acustic aproximativ 2,5 secunde inainte de impact. Daca soferul nu ia nicio masura, sistemul il avertizeaza din nou dupa inca o secunda, franarea partiala facandu-se automat de masina pentru a reduce viteza. In tot acest timp, volanul masinii incepe sa vibreze pentru a atrage din nou atentia soferului. Daca in continuare soferul nu ia nicio masura, masina incepe franarea de urgenta aproximativ 0,6 secunde inainte de impact.

Sistemul PRE-SAFE a fost introdus de Mercedes-Benz in 2006. La acea vreme acesta era dotat doar cu optiunea de franare partiala. In 2009 sistemul de franare de urgenta este introdus pe modelele din clasele E si S, iar anul acesta Mercedes-Benz introduce si Active Blind-Spot Assistant.

Active Blind-Spot Assistant-ul nu lasa soferul sa loveasca masina din laterala sa atunci cand acesta vrea sa schimbe banda de mers. De exemplu, daca soferul trage stanga fara sa vada ca in dreptul sau se afla o alta masina, Active Blind-Spot Assistant-ul detecteaza acest lucru si franeaza catre dreapta aducand masina pe banda initiala de mers.

Avantajul sistemului PRE-SAFE este dat de faptul ca acesta foloseste scurta perioada de timp in care recunoaste un potential accident si accidentul in sine pentru a activa sistemele de protejare a pasagerilor.

Daca nu v-ati convins ca sistemul PRE-SAFE este un bun partener de drum, atunci va invit sa urmariti chiar clipul de prezentare al celor de la Mercedes-Benz.

Articole Similare:

• La multi ani, Airbag!
• Opel Eye
• PRE-SAFE Brake Mercedes-Benz
• 12 Modele Noi Testate de Euro NCAP
• Importanta Sistemelor de Prevenire a Accidentelor